对于航空插头，在各个电器组件中的应用是比较广泛的。在实际使用中，经常会出现接头过热等情况。对于这种情况，我们归纳起来主要有以下几种原因：
一、连接器表面保护涂层失效，导致连接器接点发生腐蚀。
二、化学与电化学腐蚀：纯净金属在大气环境中，因其热力学不稳定性，都具有从高能状态向低能状态过度的趋势，因此金属在大气环境中发生腐蚀过程是一种自然规律。金属的腐蚀一般存在两种情况，即化学腐蚀和电化学腐蚀。由于化学腐蚀的速度极其缓慢，因此不会构成接头发热的主要因素。而电化学腐蚀系统自成回路，有腐蚀电流产生，使阳极不断离解，使腐蚀有可能不间断地进行下去，于是连接器接头面积会趋于减少，而不时过程中产生和积累的沉积膜以及阳极金属表面产生的钝化膜，会是连接器接头的接触电阻显著增大，使接头的温升显著提高，并产生恶性循环，成为接头发热的主要构成因素。
三、金属磨损：由于外力作用或金属本身的热胀冷缩以及负荷在高峰与低谷间的波动的冲击，会使连接器接头的接触点越来越少。其结果是航空插头接头接触面上被腐蚀的地方逐渐增多，因此接触电阻逐渐增大，接头处温升逐渐增高。
